Die tägliche Ration Wahnsinn — seit April 2000 im Netz
Ideal (oben) und Wirklichkeit (unten).
Wer — wie ich — auf den Südring der Berliner S-Bahn angewiesen ist, um zur Arbeit zu kommen, der muß sich auf einiges gefaßt machen, denn auch heute noch wird es Einschränkungen bei der S-Bahn geben. Auf meiner Heimfahrt gestern abend war die Informationspolitik der Bahn absolut chaotisch. Obwohl die …
Heute habe ich meine Monatskarte für den Berliner ÖPNV um 15 Euro billiger bekommen. Warum? Weil sie es immer noch nicht können … (Mehr dazu auch hier.)
Heute vormittag auf dem Südring: Der nächste Zug fährt in 97 Minuten (»normal« sind 5 bis 10 Minuten). Und die S-Bahn-(Ober-)Leitung verspricht ungeniert »Rückkehr zur Normalität«? Doch sie können es immer noch nicht!
Mein Name ist Grube, neben mir sitzt ein Hase Spiegel-Reporter und ich weiß von nichts:
Bahn-Chef Rüdiger Grube ist von den Problemen mit den Klimaanlagen in den ICE-2-Zügen völlig überrascht worden. Es habe vorher keine Probleme mit dem Bauteil gegeben, sagte er dem SPIEGEL. »Ich persönlich bin in diesen Tagen erstmalig überhaupt mit dem Thema …
Zwischen Erfurt und Gera Frankfurt und Hanau: 500 Reisende stranden in überhitztem ICE. Liebe Frau Merkel, könnten Sie als (Noch-) Chefin der Deutschen Bahn und Richtlinienbestimmerin der deutschen Politik mal bitte dafür sorgen, daß wir Nicht-Autofahrer unser Recht auf Mobilität auch ohne Gesundheitsgefährdung wahrnehmen können? Oder können Sie das auch nicht?
für die Deutsche Bahn: Klimaanlagen der Bahn sind nur bis 32 Grad ausgelegt. Verstehe ich das richtig? Dann, wenn man sie wirklich braucht, steigen die Klimaanlagen im ICE konstruktionsbedingt aus? Nur dann, wenn sie überflüssig sind, funktionieren sie? Herr, scheiß Hirn vom Himmel!
Die Behauptung des Pressesprechers der Deutschen Bahn gestern im ZDF, daß in den letzten Tagen »nur« bei drei Zügen die Klimaanlage ausgefallen sei, ist eine glatte Lüge: Bei dem ICE von Jena nach Berlin, der am Freitag stundenlang in Schönefeld festgehalten wurde, war mindestens in einem Waggon die Klimaanlage dauerhaft defekt, bei dem ICE, …
Die Deutsche Bahn spielt bei Milliarden-Zukauf auf Risiko. Und wer darf es bezahlen, wenn es in die Hose geht? Richtig, der Steuerzahler! Wieso habt Ihr das nur alle gewußt? Sicher wißt Ihr dann auch, wer eventuelle Gewinne einsteckt? Kleiner Tip: Der Steuerzahler ist es nicht.
Kaum schneite es in Berlin ein wenig, wechselte die S-Bahn auf dem Berliner Ring vom Fünf-Minuten-Takt auf den 30-Minuten-Takt (alle reden vom Wetter, wir nur von Verspätung). Sie hätten Zebu einstellen sollen, der sich — wie diese Photo zeigt — als äußerst interessierter Gleisbegutachter empfiehlt. Denn schlechter als die Deutsche Bahn geht nicht …
Wie …
Joachim Jakobs schrieb einen offenen Brief an den Chef der Deutschen Bahn. Und offene Briefe heißen offene Briefe, damit sie auch alle lesen.
Betriebsratschef weist Bahn Alleinschuld zu: Der Persilschein für die Deutsche Bahn empört nicht nur die Verantwortlichen bei der Berliner S-Bahn: Deren Betriebsratsvorsitzender Heiner Wegner schiebt dem Mutterkonzern sogar die alleinige Verantwortung zu. Und womit? Mit Recht!
Aus dem Chor der Bahn-Vorstände und -Gutachter:
Wir schlagen Schaum, wir seifen ein.
Wir waschen uns’re Hände wieder rein.
Oder: Wes Brot ich ess, des Lied ich sing: »Maßnahmen des DB-Konzerns und insbesondere das von ihm initiierte Optimierungsprogramm OSB sind für die aktuellen Betriebsstörungen nicht verantwortlich.« So steht es in dem Ermittlungsbericht, den Detlef Schmidt und Tobias …
Damit ich mir in die Hosen pinkel?
Jeder zweite ICE fällt vom 23. bis 27. Dezember auf der Strecke von Berlin nach München aus. Angeblicher Grund: Wartungsarbeiten. Die überkommen die Deutsche Bahn ja auch so unvorhersehbar wie Unwetter.
Die 5 Minuten Verspätung, mit denen mich der ICE in Göttingen auflas, wurden 15 Minuten bis Hildesheim und wuchsen auf fast 30 Minuten bis Braunschweig an. Eigentlich sollte ich langsam in Berlin sein, bin aber noch nicht einmal in der »Zone«.
die Deutsche Bahn nur von Verspätung: ICE 1562 von Jena nach Berlin — Abfahrt in Jena-Paradies mit über 20-minütiger Verspätung. In Leipzig hat sich diese Verspätung auf über 40 Minuten verdoppelt. Berlin werde ich wohl erst gegen Mitternacht erreichen. Der Zugführer bittet nicht um Entschuldigung, sondern nur um Verständnis. Nee …
Datenschutz können sie auch nicht: Die Datenaffäre bei der Deutschen Bahn (DB) weitet sich erneut aus. Krankendaten von Mitarbeitern seien auf Listen der DB-Sicherheitsabteilung geführt worden, teilte das Unternehmen heute in Berlin mit. Die Informationen wurden demnach auch innerhalb des Konzerns weitergegeben. Diese Daten hätten aber gar nicht erst erhoben werden dürfen.
Sven Trojanowskis Kommentar zur Lage der Berliner S-Bahn spricht mir aus der Seele:
Vor dieser wackeligen Finanz- und Personalkulisse fragt sich nicht nur der Laie, ob mit diesem zunehmendem Sparwahn ein sicherer und zuverlässiger Eisenbahnbetrieb überhaupt noch möglich ist. Natürlich, behauptet die Bahn, und fährt gegen jeden, der irgendwelche Fragen stellt, ihr schwerstes Kommunikationsgeschütz auf …
Der Dienstwagenfahrer Klaus Wowereit rief die Berliner zu »Solidarität und Rücksichtnahme« auf. »In den Bussen und Bahnen kommt es gerade in Streßsituationen auf Freundlichkeit und Hilfsbereitschaft an – insbesondere gegenüber älteren Menschen, Erwachsenen mit Kindern oder Menschen mit Behinderungen.« Soll er doch mal das Leben in vollen Zügen genießen, er und seine Partei haben …
http://www.youtube.com/watch?v=whmNgs0Po0g
Was nicht einmal der Mauerboykott 1961 und die Reichsbahn der DDR geschafft haben, schafften die neoliberalen Privatisierungsbefürworter in Politik und Deutsche Bahn innerhalb kürzester Zeit: Ab Montag fährt in der Berliner Innenstadt keine S-Bahn mehr. Das traditionsreiche und einmal beste Nahverkehrsmittel der Welt wurde von ihnen totgespart. Die Folgen trägt — wie immer — …
Die einzige Entschuldigung, die ich akzeptieren würde, müßte so lauten:
Liebe Fahrgäste, wir haben in dreister Weise ihr Geld zweckentfremdet und der Deutschen Bahn in den Rachen geschmissen, um sie für den geplanten Börsengang schönzuschminken. Für dieses Ziel haben wir in unverantwortlicher Weise auch noch ihre Sicherheit aufs Spiel gesetzt und ihr Leben gefährdet, bis …
Das Chaos und die Berliner S-Bahn – seit Wochen untrennbar miteinander verbunden. Doch nun soll es noch schlimmer kommen. Denn es scheint nicht mehr ausgeschlossen, daß der gesamte S-Bahn-Verkehr eingestellt wird.
Die Lage bei der Berliner S-Bahn spitzt sich weiter zu: Weil immer mehr Züge wegen technischer Überprüfungen aus dem Betrieb genommen werden müssen, wurde der Fahrplan am Dienstag nochmals eingeschränkt. Erboste Fahrgäste konfrontieren die S-Bahn inzwischen mit Schadenersatzforderungen. Der aktuelle Zustand ist selbstverschuldet und hat mit »höherer Gewalt«, die solche Ansprüche ausschließt, nichts zu …
Der Name des Geschäftsführers der Berliner S-Bahn ist Hase, denn er weiß von nichts.
Das ist einer der »neuen« Züge der Baureihe 481, um die es geht.
Der Konflikt um die Stillegung von 190 modernen S-Bahnzügen der Baureihe 481 bei der Berliner S-Bahn spitzt sich zu. Auch Berlins Verkehrssenatorin Ingeborg Junge-Reyer (SPD) hat von den jahrelangen …
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